Ponte de D. Luís I

A Ponte de D. Luís I é uma ponte em estrutura metálica com dois tabuleiros, construída entre os anos 1881 e 1888, ligando as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia separadas pelo rio Douro, em Portugal.

Esta construção veio substituir a antiga ponte pênsil que existia no mesmo local e foi realizada mediante o projeto do engenheiro belga Théophile Seyrig, que já tinha colaborado anteriormente com Gustave Eiffel na construção da Ponte ferroviária D. Maria Pia. A ponte foi inaugurada em 1886, a parte superior e em 1888 a parte inferior, tendo assim entrado em total funcionamento.

Desde 2005 o seu tabuleiro superior serve a Linha D do Metro do Porto e no tabuleiro inferior peões e veículos automóveis. Em 2015 foi anunciado que iriam ser construídos dois passeios de dois metros do lado de fora do tabuleiro inferior.

Gramática

(v.) Ligar
Conectar um lugar a outro

(v.) Substituir
Colocar uma pessoa ou coisa noutro lugar

(prep.) Mediante
Por meio de

(v.) Inaugurar
Expor pela primeira vez ao público

Entrar em total funcionamento
Abertura de todas as partes de um edifício

Veículos automóveis
Carros

Perguntas

Quantos anos demorou a ser construída a Ponte de D. Luís I?

1. 2
2. 5
3. 8
4. 7

Que ponte substituiu a Ponte de D. Luís I?

1. Ponte pênsil
2. Ponte ferroviária D. Maria Pia
3. Ponte Inaugurada
4. Ponte Estrutura Metálica

Em que ano foi inaugurada a parte inferior da Ponte?

1. 1885
2. 1887
3. 1886
4. 1888

O que encontramos desde 2005 do tabuleiro superior da Ponte?

1. Ponte ferroviária
2. Passeios de dois metros
3. Linha D do Metro
4. Passagem de veículos automóveis

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